Multi dintre noi ne dorim o masina cu un aspect mai agresiv, sport si o stabilitate mai buna pe drum, tocmai de aceea am decis sa discutam pe aceasta tema.


 O suspensie sport (arc+amortizor) este destul de costisitoare pentru buzunarul unora dintre noi, de aceea este mult mai simplu sa achizitionam un set de arcuri sport si sa le folosim in combinatie cu amortizoarele stock ale masinii, adica cele montate si recomandate de producatorul autoturismului, dar evident acest lucru are avantaje si dezavantaje.


Avantaje, arcuri sport+amortizoare stock

- stabilitate mai buna (elimina sentimentul de barca pe apa).
- pretul mai scazut decat al unei suspensii sport complete, adica arc si amortizor.
- aspect net superior fata de suspensia stock si un aspect mult mai sportiv al masinii.
- cresterea rigiditatii masinii.

Dezavantaje, arcuri sport+amortizoare stock

- defectarea amortizorului mai repede, deoarece nu lucreaza la aceeasi parametrii.
- suspensia nu va avea fermitatea uneia sport in intregime.
- producatorul nu recomanda aceasta combinatie datorita mai multor factori cum ar fi: defectarea amortizorului prematur, arcul si amortizorul lucreaza diferit iar rigiditatile dintre ele difera.

Daca doriti sa faceti totusi aceasta combinatie puteti incerca, deoarece daca arcurile normale le schimbati undeva la 15.000-20.000 km cu arcurile sport se vor schimba putin mai repede(mai ales in Romania, cu drumurile foarte bune pe care le avem) si anume intre 12.000-20000 km dar acest lucru va fi in favoarea stabilitatii si aspectului total diferit.

Recomandarea noastra ar fi o suspesie sport in intrgime (arc si amortizor de aceeasi firma) si de calitate.